SP-C9 自动门机组套装包含什么？郑州开箱清单与核对口径
自动门机组套装指的是「控制器 + 电机 + 吊轮组 + 限位与止摆件 + 遥控 + 说明书与合格证」按同一型号打包供货的组合。核对的顺序是：先确认铭牌型号与合同一致，再逐件点数，然后核对门重档位。缺任何一件都可能装不上或无法调试，郑州现场到货当天就该完成清点。
一、先看图：这一套到底有哪些件
图中这一套是典型的平移自动门机组开箱状态，按功能可以分成四类。看懂分类，清点就不会漏。
| 类别 | 图上的件 | 作用 | 缺失后果 |
|---|---|---|---|
| 控制与驱动 | 控制器本体、电机（带减速箱） | 接收信号、驱动门扇做往复运动 | 门机完全无法运行 |
| 承载与导向 | 吊轮组（两只一组）、止摆件、下导向 | 承担门扇重量并约束运行轨迹 | 门扇下垂、运行抖动、碰擦地面 |
| 触发与操作 | 遥控手柄、感应器接线、按键面板 | 发出开门请求、切换常开常闭 | 门不动或只能单向运行 |
| 资料与凭据 | 说明书、合格证、装箱单 | 记录型号、批次与配置 | 无法核对型号与售后责任 |
二、机组为什么要成套买，而不是缺件单配
自动门的吊挂方式、轨道截面、滑轮直径、限位安装位和控制器参数是彼此耦合的。单件替换看着省钱，实际风险集中在三个地方。
一是轨道与吊轮不匹配。 不同型材的轨道内腔形状不同，吊轮的轮缘弧度、轮距和吊架高度都跟着变。换了轮组但轨道没换，运行到某一段就会卡顿或脱轨。
二是电机与控制器版本不一致。 控制器按电机反馈判断门位和限位，版本不一致时常见现象是行程自学习走不完、到端点不停或反复回弹。
三是缺资料导致无法追责。 合格证与装箱单记录的是这次交付的型号批次，缺了它，后续出现配置争议时很难说清出厂状态。
三、郑州现场开箱核对五步
到货当天完成下面五步，比装到一半才发现缺件省事得多。
1. 对码。 控制器铭牌、电机铭牌、外箱标签三处型号必须一致，并与合同附件一致。
2. 点数。 按箱单逐件清点，吊轮组按「只」而不是按「组」计数，遥控、说明书、合格证单列。
3. 看外观。 检查电机出线、控制器端子有无磕碰压伤，轨道型材有无运输变形。
4. 核门重。 把门扇含玻璃、饰面、五金的总重与机组标称档位对照，超档要换机组，不能靠调参数顶。
5. 留证据。 开箱前、清点后各拍一组照片，连同牌照片和装箱单一并归档，售后与验收都用得上。
门重的算法容易被低估：玻璃厚度、饰面材质、门扇加强筋、把手与锁具都要算进去。同样尺寸的门扇，夹胶玻璃比单层玻璃重出一截，不锈钢饰面比喷涂饰面重。机组标称档位对应的是整套门扇的移动质量，不是「门片」的重量。
清点时还有两个细节值得单独记一笔。一是吊轮组按只计数，一套双扇门通常需要四只，单扇门需要两只，箱单上写「一组」时要问清是几只。二是附件里的膨胀螺栓、垫片、定位销属于安装辅料，不同墙体材质需要换算成对应的固定件，混凝土墙与轻质隔墙用的锚栓并不通用，这部分建议在勘测阶段就确认由谁提供。
四、安装阶段容易出问题的三处
一是吊轮预紧。 吊轮压得太平，门扇晃动；压得太紧，运行阻力大、电机发烫。正确做法是先按说明书留出基础间隙，再在空载状态下手动推拉全行程，确认无卡点后再上紧。
第二处是限位与止摆件的位置。 止摆件要装在门扇全开与全关的对应位置，装偏了会出现「关到一半停住」或「撞墙感」。
第三处是接线与接地。 控制器端子按说明书对号入座，电源线与信号线分开走，接地必须做实。郑州夏季潮湿，弱电端子受潮会表现为「偶发不动作」。
五、安装前要核的三项前置条件
机组再好，现场不具备条件也装不出稳定效果。郑州的门洞多数在装修阶段还在变，下面三项要在开单前落定。
顶部空间与固定基础。 轨道需要一段连续的安装面，且要能承受门扇与机组的动载荷。轻钢龙骨隔墙、装饰吊顶不能直接受力，需要预埋或加设转换钢架。层高不足时，轨道只能外露安装，外观方案要提前说清。
供电点位与线径。 自动门机组要就近取电，插座或接线盒应落在检修可及的位置。控制器、感应器、门禁与消防联动属于不同回路，弱电信号线不要与动力线同管同槽，接地要独立可靠。
地面与收口。 平移门的地面要平整，下导向或地轮位置要避开地砖拼缝与地暖管。门口若做斜坡或门槛，坡度会影响门扇的通行净高，必须与门体方一起确认。
这三项核对完再下单，可以避免「机组到了才发现顶面没基础」这类返工。新装项目可以配合郑州自动门预留核对一起看。
六、调试完成的验收口径
通电调试后按下面六项记录，作为交付依据。
| 序号 | 检查项 | 判定口径 |
|---|---|---|
| 1 | 开门速度 | 按现场人流与安全需要设定，急停时不出现明显冲击 |
| 2 | 关门缓冲 | 关门末段减速段清晰，无撞击声 |
| 3 | 遇阻反应 | 按现场安全设计测试，遇阻后按设定动作响应 |
| 4 | 停止位置 | 全开、全关位置稳定，连续运行后不漂移 |
| 5 | 手动推拉 | 断电后可手动推开，阻力均匀 |
| 6 | 记录归档 | 参数、过程与照片一并归档 |
涉及消防、门禁或无障碍通行时，验收还要按项目批准的设计文件和适用规范执行，本页只提供通用核对框架。
验收记录建议按「栏目—实测值—判定—影像」四列留档。栏目至少覆盖：门扇总重与档位、轨道固定方式、吊轮间隙、全行程手动推拉结论、开闭速度与缓冲、遇阻动作、停止位置重复性、供电与接地、联动接口状态。留档的意义在于三个月后出现争议时，双方看的是同一份数据，而不是各自的印象。
七、三个常见误判
误判一：把「外形差不多」当成同款。 同一个系列常按门重分成几档，外壳相近但电机功率、吊轮规格和内部减速结构不同。拿旧机组的照片去配新件，很容易买到不匹配的吊轮。
误判二：把「能开能关」当成调试完成。 门能走并不代表参数合理。开门速度与缓冲、关门末段减速、遇阻反应、停止位置重复性，这些项目都要逐项记录，只看「动起来了」会在高频使用两三周后暴露问题。
误判三：把「先装上再补资料」当成习惯。 说明书、合格证、装箱单和参数记录是后续维保与责任划分的凭据。郑州不少项目是分层分包，缺了资料，出现争议时容易互相推。
八、关于图片与型号的边界
实物照片能说明的只有「这一套里有哪些件、大致长什么样」。它不能证明型号、门重、行程、寿命或检测结论。涉及代理商或经销品牌的产品图，图上商标只代表实物状态，不构成本站的品牌声明；需要确认具体型号与适配范围时，请以铭牌、装箱单和供方书面技术文件为准。
九、需要厂家确认的四件事
- 本次机组的准确型号、版本与门重档位
- 吊轮与轨道的适配型材编号
- 控制器支持的触发方式与联动接口
- 质保范围、易损件清单与备件供应周期
把这四项写进合同附件，比记住一句「质量放心」有用得多。选型阶段也可以先用郑州自动门机页把门重与档位对齐，再回到本页核对套件内容。
一句话总结这套流程：型号对得上、门重不超档、现场有基础、参数有记录。做到这四点，机组这一环基本不会成为后续返工的原因。同类机组的具体档位差异，可以继续看125A 自动门机组和自动门控制器 SP-250两页。